В корзине пусто!
Аккумуляторы SMF: что это и с чем едят?
Что такое аккумулятор SMF и для чего он нужен?
В этой заметке мы поговорим о том, что представляют собой аккумуляторы SMF. Этот вопрос возникает у автовладельцев, когда они выбирают очередной аккумулятор на свой автомобиль. Аббревиатура расшифровывается, как Super Maintenance Free. Звучит незнакомо и непонятно. Что означает это название? Для чего лучше подходят эти аккумуляторы? Попробуем разобраться.
Что за аккумуляторы SMF?
Аккумуляторные батареи Super Maintenance Free на самом деле производится по технологии Ca/Ca, которая вам наверняка знакома. Положительные и отрицательные электроды в таких аккумуляторах производится из сплава свинца, легированного кальцием. Эта технология известна уже много десятилетий и достаточно хорошо отработана. Вот, к примеру, можете прочитать про аккумуляторы Rocket SMF, реализуемые под маркой Global.
В своё время кальциевая технология была разработана с целью уменьшения расхода воды в автомобильных аккумуляторах. Дело в том, что при длительных поездках возникает ситуация, когда аккумулятор заряжен, а от генератора на него продолжает идти заряд. В результате, при определённом напряжении на электродах происходит разложение воды на кислород и водород. Из-за этого уменьшается уровень электролита, оголяются электроды, и выделяется взрывоопасная смесь кислорода и водорода.
Кальций, который добавляется в свинец в качестве легирующего элемента, повышает порог напряжения, при котором начинается разложение воды. Поэтому даже при длительных поездках и перезаряде аккумуляторе модели SMF сохраняют электролит и не теряют воду из него. Так, что данные АКБ практически не требуют обслуживания в течение всего цикла эксплуатации. Это очень удобно, поскольку такие аккумуляторы можно выполнять в необслуживаемом варианте. То есть, без доступа к банкам электролита.
Что касается ёмкости, типоразмера, токовыводов, то аккумуляторы SMF могут быть самыми разными. Подобные АКБ выпускаются в основном для легковых автомобилей, но также встречаются и грузовые модели. Обычно такие аккумуляторные батареи устанавливаются на иномарки и отечественные автомобили со средней комплектацией и наличием довольно большого количества электроники на борту.
Эти модели эксплуатируются без обслуживания около 3-4 лет, а затем просто заменяются на новый аккумулятор. Единственное, о чём здесь стоит побеспокоиться, это разряд АКБ. Кальциевые SMF модели крайне чувствительны к глубокому разряду. Достаточно одного раза, чтобы аккумулятор серьёзно потерял в ёмкости. Если такое случится два-три раза, то он вполне может выйти из строя. В остальном они не доставят вам хлопот.
Читать далее:
Секционные заборы 3D и 2D из металлических прутьев
Ограждения из металлических прутьев
Ограждения из железных прутьев
Почему люди выбирают квартиру в ЖК «Балтийская Жемчужина»?
Виртуализация рабочих мест VDI. Мобильность и управляемость
